从21万人开挖长山河到建设“水上高速公路”……40年,桐乡水利这样走过!

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2018-08-05 15:31:16

今天,我们从1978年说起

时间

大事记

1978年12月

长山河出海工程第一期工程海宁至桐乡起龙桥段开始疏拓。

1984年10月

开始第二期工程,东起起龙桥,西至蒋主庙桥。

1985年12月

桐乡,地处江南,水网密布,河道纵横交错。7000多年前罗家角遗址先民傍水而居,种植水稻,饲养家畜。京杭大运河蜿蜒而过,水滋养了桐乡,滋养了一代又一代桐乡人,让这座城市因水而充满生机与活力。

然而,千百年来,因水而兴的桐乡,水涝、水患的烦恼也如影随形。所以,这座城市的防汛,注定更多地承载着老百姓对于美好生活和数千年文化传承的深切期盼。

40年以来,无论是长山河的开挖,还是城市治理内涝,从圩区整治河道疏通再到如今的扩大杭嘉湖南排(杭平申线航道改造)工程,一张防汛安全网正在逐渐铺陈开来……

开挖长山河,东去淘尽水患

“长山河精神”感动几代人

家住崇福镇御驾桥的盛松发到现在还记得,1963年大洪水的时候,家门前的小桥上都可以坐着洗脚。

桐乡地处杭嘉湖平原腹地,现在西来洪水可以直排杭州湾出海。在1978年以前,每逢暴雨,本该东流的洪水却因排水不畅而大规模倒流往西走。民间常传“麻塘水(水倒流)到德清勾里河墩、杨水湾大桥,要出强盗”,说的便是水一旦倒流,洪涝灾害就非常严重,庄稼颗粒无收,引发社会不安。

“在1978年之前,桐乡虽然河道众多,但水域面积小,涝水容蓄能力低,一下大雨,水位上升很快。德清水域面积大,山上的水又下来得慢,洪水之初水只好从东往西流,倒流得越急,说明这里的洪灾越严重。”原桐乡水利局副局长宣基智解释道。

为什么是1978年?

开挖长山河,排涝是主要目的。桐乡市水利局扩大南排运西段综合协调组组长陈雪元介绍,未开挖长山河之前,桐乡70%的洪水向北排放,通过乌镇市河、澜溪塘进入江苏。另一部分洪水经过大运河东排黄浦江,但北面被建闸控制,东面河道狭窄且有众多阻水桥梁,这意味着北面受堵,东面受阻,排涝压力大。有了长山河,一部分洪水可以向东排入钱塘江。

此后,长山河工程另外二条骨干河道,盐官下河和南台头河也分别于1999年和1998年初步开挖完成。

就这样,桐乡在抗击洪水猛兽时,从狭路相逢,变成了多路齐开,防洪抗灾能力得到大幅提升。

今日长山河,河面宽阔杨柳垂岸,河水奔流东去,船只穿梭往来。然而,很少有人知道,早年在技术相对落后,几乎所有的工程施工流程,都要依靠人工来完成的情况下,开挖一条大河,有多么困难。

虽然长山河第一期开挖时间是在1978年,但实际在这一年铲出第一担土前,桐乡为这条河的开挖,足足做了3年的准备工作。

“前期工作需要测绘地图、工程量计算和分配、定线放样等,那时的工具仅有算盘、对数表、平板仪、经纬仪等,工作量极大。”在长山河工程中曾担任工程组组长的宣基智印象很深刻,“不像现在直接用卫星定位放样就行。”

1978年12月18日,长山河一期工程开坝前两天,屠甸镇五星村段发生了塌方事故,115米长的新开河内几千方土顷刻之间倾泻下来。如果这些土不能及时挖掉,除了影响工程进度外,最大的隐患是不及时开坝的话,其他地方也容易塌下来。

“当时没有其他办法,只有人海战术,梧桐公社把家里能调过来的人都调过来了,不分白天黑夜,一直挖,屠甸民兵紧急集合,640人支援梧桐开夜工,终于在开坝之前将那堆土挖完了。”宣基智说。

对长山河,人们印象最深的是河道沿岸各地全体干部和群众对于治水的决心和热情,后来人们把这种情怀叫做“长山河精神”。

从镇(街道)到市区

防汛网逐渐铺陈

防洪防汛,又岂是一条长山河便能解决。

家住凤鸣街道的顾荣松还记得,在水泥沟渠没有建造之前,田里的排水沟渠都是直接在泥地里挖的,一下大雨就很容易冲塌。

1996年起,一场土地平整运动在桐乡各地轰轰烈烈地展开,推土机隆隆作响,原先因为种桑树、水稻形成的桑基圩田地貌开始平整,田间各项配套设施也逐步更新。

如果说屠甸镇是桐乡的“盆地“,那么和平村就是屠甸镇的“洼地”。“即便是一场普通的中雨,也会对我们产生影响。”和平村村委会主任范元松如是说。

2013年底,屠甸镇总投资1800万元用于圩区改造工程,涉及到和平村的闸站新建和改建、圩堤加高加固、水系改造提升等防汛建设内容。

伴随着和平村圩区的合并,村里水系得以全部贯通。“现在,我们能在降雨结束后2至3个小时,通过闸站运行消除水淹隐患,效果相当好!”屠甸镇相关负责人表示。

桐乡的这张防汛网,不单单织在各镇(街道),同时也网在城市的各个角落。

桐乡的老城区一带,由于排水系统的老化,一旦遇到暴雨,极容易形成城市内涝。“以前,店里积了水,我们只能干着急。现在有了泵站,只要出现危急情况,市政园林局就会派人来抽水,积水很快就退了。”说起街道的排涝,家住宏源路上的王先生深有感触。

2009年,宏源路上建起了一座泵站,专门用于应急排涝,地势较低的宏源路、城河路一带有了“救星”。2014年9月,凤鸣路上新建了一座泵站,与宏源路泵站一样,每小时排水可达1100吨。两个泵站一南一北,守卫着康泾塘畔的老旧小区。

防汛再次起航

迈向更高目标

2015年,扩大杭嘉湖南排(杭平申线航道改道)工程正式启动。相对于长山河而言,它更多赋予的是社会经济不断发展下,人们对于抵御自然灾害的更高要求。“在长山河基础上开展的扩大杭嘉湖南排(杭平申线航道改道)工程,不仅提升了桐乡整个排涝能力,在干旱时,也会让西北部来水加快补给到位,利于生态修复。”原水利局总工程师庄建树说道。

除了排涝减灾,航行畅通兴经济是两大工程带来的又一利好。江南水乡,水运条件得天独厚,其运输量在总运输量中占据相当份额。“长山河通航后,突破了原本河港狭、浅的瓶颈,拓展了航行空间。”宣基智说,“以前的砖瓦厂就是起源于此,并由此推动了我市的经济发展。”

据了解,开展扩大杭嘉湖南排(杭平申线航道改道)工程后,现长山河运河东面河道将成为三级航道,可通航1000吨;西面河道按六级航道跨河桥梁按五级通航标准设计,可通300吨级船舶。原本洲泉岑山村段的断头河全部打通,京杭运河和京杭古运河实现了贯通。“河两岸的企业可以通过货船进行运输,大大减少了成本。”

未来,桐乡的水利工作还会有怎样的惊喜?桐乡市水利局党组书记、局长盛月良画出了他心中蓝图:未来桐乡水利发展将有三大转变:一是由“重建轻管”向“重建强管”转变,当前桐乡大量的水利工程已经建成,我们将把水利标准化作为解决“水利管理滞后于建设”现实问题的有效突破口,不断实现水利管理精细化、智能化、标准化,至今年年底,我市将实现万亩以上圩区标准化管理全覆盖。二是由“防水患”向“兴水利”转变。在一如既往扛起“挡得住、排得出、灌得上”的三项老使命的同时,市水利局将围绕“让水清起来、使水活起来,把入河排放口治起来”新时期三项新使命,持续深入推进河道清淤、水系连通、水闸启闭整治和入河排放口专项整治等民生实事工程,让全市老百姓享有更多优美水环境的获得感。三是由“盆景”向“风景”转变。围绕乡村振兴要求,按照“有界有路有树有景无形无序”的要求不断推进美丽河湖建设。将传统的单点治理、单线治理模式向流域治理、综合治理、系统治理转变。在十三五期间,将通过“堤防加固、生态修复、景观提升”三管齐下推动沙渚塘、上塔庙港和沈店桥港三片流域的综合治理。

后记

稼万顷碧波黍海

种万家盛世基业

惊屏翳常掀波澜

悲河山倾为泽国

乘一号文件东风

定百年治水方略

师大禹千年神功

书大地锦绣诗篇

疏百里长河入海

这是庄建树为长山河开工所作的诗,正如诗歌所写的那样,1978年开挖的长山河,让桐乡这座杭嘉湖平原上的小县城,乘着改革开放的东风飞速发展。功在当代,利在千秋,这是对水利工程的最好诠释!

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